憨厚的麦总说：币圈的本质就是“卖币的生意”，大家可以理解跟“卖包”或者“卖车”没啥本质的区别

币圈的本质就是“卖币的生意”，大家可以理解跟“卖包”或者“卖车”没啥本质的区别，而“VC币” vs “链上币”，本质上是商业模式的不同，我就拿卖车作为例子。

VC币的模式：我有做一款新车的点子，想生产1万台，如果我没这个钱生产，那我就去找朋友们募资，商量好最后生产完卖成利润可以给我的朋友们分（这些朋友们就叫VC）。等我这1万台生产好了，我就去“渠道商”去卖（这里的渠道商就是各个交易所），最后消费者（买币的人）把车买到手，如果买到的是“保时捷”，且在经济好的时候，消费者买到手里后车还能增值，你还能二手去卖给别的消费者赚一笔，但如果年份不好，你买的还是不保值的qq，卖的价格还是保时捷的价格，厂家还一批又一批的生产，那你买了持续贬值就是个必然结果。

（如果你理解了我上面的例子，你把炒币当成炒二手车，那你就理解为啥我一直建议大家在二级别买新币，多去找经历过周期、共识强的老币。因为新币=新车，车商是要追求“卖车”利润的，作为消费者买来几乎是一定贬值的，但你去买个50-60年代稀缺且市场认知度高的古董车，贬值不了，年份好的时候还能增值）

链上发型的模式：我有一款新车的点子，想生产1万台，如果我没这个钱去生产，我就直接发行10,000个“车券”，然后去造车，让市场给我的车卷定价。最后可能我交付了一万台保时捷，那早期买了我的卷的所有人都赚爽了；我也可能最后只交付了一万个轮子，券的时候买，轮子时候卖的人赚了，而那些轮子时候接手了卷的人亏了；当然，大部分情况下，卖券的这屌人其实是个骗子，他这一万个券卖了之后就跑路了，咱们花了卷的钱，买到了一张废纸和一个教训。（所以链上标的我格外看重团队，因为团队好，代表他说他要造车，大概率能造出来，造不出来也至少能给我交付个车架子，不至于卖给我个教训就跑了）

理解咱们这个行业的本质，你才能赚到钱😂😂😂